{"id":667,"date":"2022-08-06T18:56:50","date_gmt":"2022-08-06T18:56:50","guid":{"rendered":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/?page_id=667"},"modified":"2024-09-15T13:25:01","modified_gmt":"2024-09-15T13:25:01","slug":"2023-m-s-havila-pollux","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/?page_id=667","title":{"rendered":"2023 &#8211; M\/S Havila Pollux"},"content":{"rendered":"\n<p>M\/S Havila Pollux ble bygget ved Tersan-verftet i Tyrkia, og ble overlevert til rederiet Havila Kystruten 1. august 2023. Hun ble satt i kystrutetrafikk 23 dager senere, og var med det det fjerde og siste av fire skip fra Havila Kystruten som skulle trafikkere Bergen &#8211; Kirkenes &#8211; Bergen etter den nye kontrakten mellom rederiet og\u00a0Samferdselsdepartementet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" width=\"826\" height=\"464\" src=\"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/MS_Pollux_LITE.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-686\" srcset=\"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/MS_Pollux_LITE.jpg 826w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/MS_Pollux_LITE-300x169.jpg 300w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/MS_Pollux_LITE-768x431.jpg 768w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/MS_Pollux_LITE-230x129.jpg 230w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/MS_Pollux_LITE-350x197.jpg 350w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/MS_Pollux_LITE-480x270.jpg 480w\" sizes=\"(max-width: 826px) 100vw, 826px\" \/><figcaption><sub>M\/S Pollux p\u00e5 bes\u00f8k i Honningsv\u00e5g (Foto (c) Lars Engerengen)<\/sub><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Fart\u00f8yet er 124,1 meter langt og 22 meter bredt, og har en kapasitet p\u00e5 640 passasjerer. <\/p>\n\n\n\n<p>Fart\u00f8yet har hybriddrift, og fungerer som en \u00abplug-in hybrid\u00bb med bruk av&nbsp;flytende naturgass (LNG)&nbsp;og en batteripakke p\u00e5 6,1 MWh. Batteriene har kapasitet til at hun kan seile utslippsfritt og lydl\u00f8st i inntil 4 timer av gangen. Spesielt ved inn- og utseiling av havner er dette positivt, b\u00e5de i forhold til st\u00f8y og utslipp.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\/S Havila Pollux ble bygget ved Tersan-verftet i Tyrkia, og ble overlevert [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/667"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=667"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/667\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":690,"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/667\/revisions\/690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}