{"id":460,"date":"2018-04-28T12:09:58","date_gmt":"2018-04-28T12:09:58","guid":{"rendered":"http:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/?page_id=460"},"modified":"2021-08-08T09:32:06","modified_gmt":"2021-08-08T09:32:06","slug":"2003-m-s-midnatsol","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/?page_id=460","title":{"rendered":"2003 – M\/S Midnatsol"},"content":{"rendered":"
\"\"
M\/S Midnatsol i B\u00f8kfjorden p\u00e5 vei inn til Kirkenes (Foto: Lars Engerengen)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

(TFDS\/HG 2003 -> )<\/p>\n

Dagens skip er det fjerde hurtigruteskipet som\u00a0b\u00e6rer navnet \u00abMidnatsol\u00bb. Forl\u00f8perne var DS\u00a0\u00abMidnatsol\u00bb (1910), MS \u00abMidnatsol\u00bb (1949) og\u00a0MS \u00abMidnatsol\u00bb (1982). De to f\u00f8rste tilh\u00f8rte Det\u00a0Bergenske Dampskibsselskab (BDS), mens MS\u00a0\u00abMidnatsol\u00bb fra 1982 (senere omd\u00f8pt MS \u00abLyngen\u00bb)\u00a0tilh\u00f8rte Troms Fylkes Dampskibsselskap.<\/p>\n

Byggekontrakten med Fosen mekaniske verksted ble\u00a0undertegnet i desember 2000, og det ble tidlig klart\u00a0at MS Trollfjord’s s\u00f8sterskip skulle f\u00e5 navnet\u00a0\u00abMidnatsol\u00bb. Kj\u00f8lstrekkingen ble foretatt 17. oktober 2001, og skroget ble sj\u00f8satt 26. april 2002 ved Bruces Shipyard i Landskrona, Sverige. Skroget ble slept til Fosen mekaniske verksted i Rissa for ferdigstillelse. Vinteren 2001\/2002 gikk Fosen mekaniske verksted konkurs etter byggingen av cruiseskipet \u00abThe World\u00bb, men bankene stilte garantier slik at byggingen av MS \u00abMidnatsol\u00bb kunne fullf\u00f8res. 14. mars 2003 ble skipet formelt overlevert Troms Fylkes Dampskibsselskap, og seilte til Hamburg hvor den offisielle d\u00e5pen skulle finne sted. 22. mars 2003 ble skipet d\u00f8pt \u00abMidnatsol\u00bb av Rut Brandt, konen til tidligere Forbundskansler Willy Brandt. I forbindelse med d\u00e5psseremonien var det lagt opp til bred markedsf\u00f8ring av hurtigruten i det viktige tyske markedet, og gamle MS \u00abNordstjernen\u00bb fra 1956 var ogs\u00e5 til stede.<\/p>\n

P\u00e5 veien hjem til Bergen var MS \u00abMidnatsol\u00bb ogs\u00e5 innom K\u00f8benhavn. Skipet gjorde to turer til Shetland f\u00f8r hun 15. april 2003 la ut p\u00e5 nordg\u00e5ende fra Bergen p\u00e5 sin f\u00f8rste rundtur i hurtigruten. Hun erstattet gamle MS \u00abMidnatsol\u00bb fra 1982 som hadde f\u00e5tt tilf\u00f8yd romertall II etter navnet sitt. Troms Fylkes Dampskibsselskap hadde dermed erstattet alle sine eldre hurtigruteskip, og hadde en ny og moderne
\nfl\u00e5te p\u00e5 fem skip.<\/p>\n

Klokken 04:00 natt til 14. desember 2003 var skipet p\u00e5 s\u00f8rg\u00e5ende mellom \u00c5lesund og M\u00e5l\u00f8y i stiv kuling, da hovedstr\u00f8mforsyningen sviktet. Dette f\u00f8rte til at MS \u00abMidnatsol\u00bb mistet all maskinkraft, og ble liggende og drive ukontrollert. Skipet n\u00e6rmet seg et undervannsrev, og ankrene ble satt ut i et fors\u00f8k p\u00e5 \u00e5 stoppe avdriften, men fors\u00f8ket mislyktes. Alle de 102 passasjerene ble beordret i livb\u00e5tene da fors\u00f8k p\u00e5 \u00e5 f\u00e5 ombord en slepetrosse fra et annet fart\u00f8y ogs\u00e5 mislyktes. Situasjonen var sv\u00e6rt kritisk, og MS \u00abMidnatsol\u00bb sendte ut Mayday-melding. Skipet var bare 150 meter fra land da et av ankerne til slutt fikk feste. Ikke lenge etter fikk mannskapet i gang igjen hovedmotorene, og skipet gikk for egen maskin til Flor\u00f8. \u00c5rsaken til motorstansen var igjengrodde inntaksr\u00f8r til motorenes kj\u00f8levannssystem.<\/p>\n

I august 2004 startet NRK opptak ombord i MS \u00abMidnatsol\u00bb for serien Hurtigruten 365. Opptakene p\u00e5gikk i ett \u00e5r, og resultatet ble 20 episoder som ble vist p\u00e5 NRK. Hovedrolleinnhaver var MS \u00abMidnatsol\u00bb. Under de Olympiske Leker i Torino i 2006, l\u00e5 MS \u00abMidnatsol\u00bb i Savona som hotellskip. Etter Torino-lekene gjennomf\u00f8rte hun tre Middelhavscruise f\u00f8r hun returnerte til hurtigrutetrafikk igjen.
\nUnder reiselivsmessen p\u00e5 Lillestr\u00f8m i 2006 og 2007 l\u00e5 MS \u00abMidnatsol\u00bb ved Akershus Festningskai som hotellskip.<\/p>\n

Fra 2005 er MS Midnatsol sammen med MS Finnmarken forh\u00e5ndsrekvirert av Forsvaret som hospitalskip. Forsvaret kom med spesifikasjoner under prosjekteringen og byggingen, og dekte merkostnadene. Skipet er selvforsynt med vann og elektrisitet, og avfallsh\u00e5ndteringen skjer ombord, noe som betyr at hun kan v\u00e6re til sj\u00f8s i lange perioder av gangen. P\u00e5 ti dagers varsel skal skipet v\u00e6re
\noperativt som flytende feltsykehus. Bildekket skal gj\u00f8res om til sykehus, og 70 leger og sykepleiere vil kunne v\u00e6re i arbeid. Som hospitalskip skal MS Midnatsol kunne romme 200 senger i tilfelle krig, krise eller katastrofe, nasjonalt eller internasjonalt.<\/p>\n

Etter at Hurtigruten AS mistet deler av anbudet for drift av kystruten fra 2021, ble M\/S Midnatsol tatt ut av trafikk, og omd\u00f8pt til M\/S Eirik Raude. Fart\u00f8yet skal etter dette settes inn i selskapets ekspedisjonscruise verden over.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(TFDS\/HG 2003 -> ) Dagens skip er det fjerde hurtigruteskipet som\u00a0b\u00e6rer navnet […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/460"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=460"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/460\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":636,"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/460\/revisions\/636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}