{"id":434,"date":"2018-04-28T11:52:48","date_gmt":"2018-04-28T11:52:48","guid":{"rendered":"http:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/?page_id=434"},"modified":"2022-08-06T18:46:15","modified_gmt":"2022-08-06T18:46:15","slug":"1993-m-s-richard-with","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/?page_id=434","title":{"rendered":"1993 &#8211; M\/S Richard With"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_435\" aria-describedby=\"caption-attachment-435\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-435\" src=\"http:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/HRUT_Richard_With.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/HRUT_Richard_With.jpeg 300w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/HRUT_Richard_With-225x300.jpeg 225w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/HRUT_Richard_With-250x333.jpeg 250w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/HRUT_Richard_With-100x133.jpeg 100w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-435\" class=\"wp-caption-text\"><em>M\/S Richard With (Foto: Lars Engerengen)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>(OVDS\/HG 1993 -&gt; )<\/p>\n<p>MS \u00abRichard With\u00bb ble bestilt i mai 1991, samtidig med at&nbsp;Troms Fylkes Dampskibsselskap&nbsp;(TFDS) bestilte&nbsp;MS \u00abKong Harald\u00bb.<\/p>\n<p>Dagens MS \u00abRichard With\u00bb er det andre hurtigruteskipet med dette navnet. Det f\u00f8rste var DS \u00abRichard With\u00bb&nbsp;som ble bygget i 1909. Begge skipene er oppkalt etter \u00abhurtigrutens far\u00bb&nbsp;Richard With&nbsp;(1846 \u2013 1930). Skipet ble d\u00f8pt av&nbsp;Nordlands&nbsp;fylkesmann \u00c5shild Haugen den 19. desember 1993, og ble satt i trafikk dagen etter fra&nbsp;Harstad. MS \u00abRichard With\u00bb var det andre skipet av den nye generasjonen hurtigruteskip.<\/p>\n<p>I februar\/mars 1997 l\u00e5 hun som hotellskip under&nbsp;ski-VM&nbsp;i&nbsp;Trondheim. I august 1997 startet MS \u00abRichard With\u00bb med seilinger inn Geirangerfjorden, en avstikker som i dag blir gjennomf\u00f8rt av alle nordg\u00e5ende hurtigruter sommerstid. I februar\/mars 1999 ble hun leid av forsvaret som hotellskip under&nbsp;NATO-\u00f8velsen&nbsp;Battle Griffin&nbsp;i&nbsp;Nord-Tr\u00f8ndelag. I februar\/mars 2002 l\u00e5 MS \u00abRichard With\u00bb som hotellskip under junior-VM i alpin i&nbsp;Narvik. I desember<\/p>\n<p>2002 ble skipet solgt til&nbsp;<i>Komandittselskapet<\/i><i> Richard With<\/i>&nbsp;i&nbsp;Fosnav\u00e5g&nbsp;for 375 millioner kroner, og utleid til OVDS p\u00e5 en 15-\u00e5rs leieavtale med tilbakekj\u00f8ps-opsjon. 16. februar 2005 ble skipet videresolgt til<i>Kystruten<\/i><i> kommandittselskap<\/i>&nbsp;i Oslo for 326 millioner kroner, men fortsatte i den langsiktige leieavtalen med OVDS. I mars 2006 fusjonerte OVDS med&nbsp;Troms Fylkes Dampskibsselskap&nbsp;(TFDS) og dannet Hurtigruten Group, senere omd\u00f8pt til Hurtigruten ASA. Skipet fikk nytt skortsteinsmerke, men beholdt navnet og hjemmehavnen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_436\" aria-describedby=\"caption-attachment-436\" style=\"width: 523px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-436\" src=\"http:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS_Richard_With-523x290.jpg\" alt=\"\" width=\"523\" height=\"290\" srcset=\"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS_Richard_With-523x290.jpg 523w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS_Richard_With-523x290-300x166.jpg 300w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS_Richard_With-523x290-520x288.jpg 520w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS_Richard_With-523x290-360x200.jpg 360w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS_Richard_With-523x290-250x139.jpg 250w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS_Richard_With-523x290-100x55.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 523px) 100vw, 523px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-436\" class=\"wp-caption-text\"><em>M\/S Richard With ut fra Vard\u00f8 (Foto: Lars Engerengen)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>Morgenen 6. januar 2009 grunnst\u00f8tte MS \u00abRichard With\u00bb ved pir 2 i Trondheim havn, og tok inn vann. De 153 passasjerene ble evakuert ved hjelp av en stigebil fra brannvesenet. Samtidig ble&nbsp;MS \u00abNordlys\u00bb&nbsp;tatt ut av opplag og satt inn i hurtigrutetrafikk igjen. Skipet hadde f\u00e5tt skader p\u00e5 hylsene p\u00e5 den ene propellakslingen, og etter et verkstedopphold ved Bredo werft i&nbsp;Bremen,&nbsp;Tyskland, var hun tilbake i rute p\u00e5 nordg\u00e5ende fra Bergen 5. april.<\/p>\n\n\n<p>5. august 2022 gikk hun nok en gang p\u00e5 grunn, ved Solund i Vestland fylke. Fart\u00f8yet hadde nettopp v\u00e6rt p\u00e5 verft for et serviceoppdrag, og var derfor uten passasjerer da hun gikk p\u00e5. Skade p\u00e5 bulb og ballasttank, men hun kom seg av, og gikk for egen maskin til kai. Det viste seg \u00e5 v\u00e6re en teknisk feil som gjorde at hun mistet styringen og gikk p\u00e5 grunn.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(OVDS\/HG 1993 -&gt; ) MS \u00abRichard With\u00bb ble bestilt i mai 1991, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/434"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=434"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/434\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":661,"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/434\/revisions\/661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}