{"id":402,"date":"2018-04-28T11:25:53","date_gmt":"2018-04-28T11:25:53","guid":{"rendered":"http:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/?page_id=402"},"modified":"2021-08-08T09:45:36","modified_gmt":"2021-08-08T09:45:36","slug":"1964-m-s-lofoten","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/?page_id=402","title":{"rendered":"1964 &#8211; M\/S Lofoten"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_403\" aria-describedby=\"caption-attachment-403\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-403\" src=\"http:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS-Lofoten-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS-Lofoten-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS-Lofoten-300x200.jpg 300w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS-Lofoten-768x512.jpg 768w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS-Lofoten-700x467.jpg 700w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS-Lofoten-520x347.jpg 520w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS-Lofoten-360x240.jpg 360w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS-Lofoten-250x167.jpg 250w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS-Lofoten-100x67.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-403\" class=\"wp-caption-text\"><em>M\/S Lofoten p\u00e5 havna i Svolv\u00e6r (Foto: Lars Engerengen)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>(VDS\/FFR\/TFDS\/HG 1964 -&gt; )<\/p>\n<p>MS \u00abLofoten\u00bb ble d\u00f8pt av Asbj\u00f8rg Bergsmo og sj\u00f8satt 7. september 1963. Etter overleveringen til VDS 27. februar 1964, ble skipet satt inn i hurtigrutetrafikk p\u00e5 nordg\u00e5ende fra\u00a0Bergen\u00a05. mars 1964 og erstattet DS \u00abV\u00e5gan\u00bb (tidligere\u00a0DS \u00abLofoten\u00bb). Karl Glad sto til rors, og han f\u00f8rte skipet (med noen avbrekk) frem til 1977.<\/p>\n<p>14. mars 1970 grunnst\u00f8tte hun i Ris\u00f8yrenna. 29. juli 1972 gikk skipet p\u00e5 en sandbanke utenfor Longyearbyenp\u00e5 Svalbard, men kunne fortsette ruten uskadet. 17. juni 1976 kolliderte hun edNordenfjeldskes\u00a0hurtigruteskip\u00a0MS \u00abErling Jarl\u00bb. I april 1977 seilte MS \u00abLofoten\u00bb p\u00e5 cruise til\u00a0Shetland\u00a0og\u00a0Orkn\u00f8yene, og 19. juli samme \u00e5r grunnst\u00f8tte skipet i\u00a0Tjeldsundet\u00a0p\u00e5 vei til Svalbard i ekspressruten. Hun fikk skader p\u00e5 skroget, men kunne g\u00e5 for egen maskin til\u00a0Harstad\u00a0der hun fikk utf\u00f8rt en n\u00f8dreparasjon ved Kaarb\u00f8 mekaniske verksted. Skipet seilte til\u00a0Nylands mekaniske verksted\u00a0i Oslo for \u00e5 repareres, og 8. august 1977 var hun tilbake i hurtigrutetrafikk.<\/p>\n<p>I oktober 1985 ble innredningen pusset opp og modernisert, samt at enkelte lugarer p\u00e5 B-dekket fikk dusj og toalett. Den tidligere r\u00f8ykesalongen akter ble gjort om til bar med musikkanlegg og dansegulv. Skroget fikk skiftet ut noen st\u00e5lplater og ble malt i lysebl\u00e5tt (samme bl\u00e5farge som VDS&#8217; skorsteinsmerke). Det bl\u00e5fargede skroget var et design-eksperiment som ble avsluttet i 1986, da skipet fikk den tradisjonelle svartfargen tilbake. K\u00f8yekapasiteten ble redusert til 223 k\u00f8yeplasser fordelt p\u00e5 91 lugarer etter ombyggingen.<\/p>\n<p>Den 1. januar 1988 fusjonerte Vesteraalens Dampskibsselskab med\u00a0Ofotens Dampskibsselskab\u00a0(ODS) og dannet\u00a0Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab\u00a0(OVDS).<\/p>\n<figure id=\"attachment_404\" aria-describedby=\"caption-attachment-404\" style=\"width: 534px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-404\" src=\"http:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS_Lofoten_i_Trollfjorden-534x333.jpg\" alt=\"\" width=\"534\" height=\"333\" srcset=\"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS_Lofoten_i_Trollfjorden-534x333.jpg 534w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS_Lofoten_i_Trollfjorden-534x333-300x187.jpg 300w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS_Lofoten_i_Trollfjorden-534x333-520x324.jpg 520w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS_Lofoten_i_Trollfjorden-534x333-360x224.jpg 360w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS_Lofoten_i_Trollfjorden-534x333-250x156.jpg 250w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS_Lofoten_i_Trollfjorden-534x333-100x62.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 534px) 100vw, 534px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-404\" class=\"wp-caption-text\"><em>M\/S Lofoten i Trollfjorden (Foto: Lars Engerengen)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>Skipet fikk nytt skorsteinsmerke og hjemmehavn\u00a0Narvik, men beholdt navnet. 30. september 1988 ble MS \u00abLofoten\u00bb solgt til\u00a0Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap\u00a0(FFR) for 20 millioner kroner. Hun fikk nytt skorsteinsmerke og hjemmehavn\u00a0Hammerfest, men beholdt navnet. Mens hun var i FFRs eie ble hun p\u00e5malt en lysebl\u00e5 stripe over lugarvinduene p\u00e5 brodekket. FFR h\u00e5pte p\u00e5 \u00e5 kunne kontrahere et nytt hurtigruteskip, men m\u00e5tte i 1995 innse at et nytt skip ville bli altfor kostbart. Etter \u00e5 ha blitt oppgradert ved\u00a0Mjellem &amp; Karlsen Verft\u00a0i Bergen i januar 1996, ble MS \u00abLofoten\u00bb solgt tilbake til OVDS 1. februar 1996 og endret hjemmehavn til Narvik igjen. K\u00f8yekapasiteten var n\u00e5 184.<\/p>\n<p>Den 30. mai 2001 ble skipet erkl\u00e6rt verneverdig av riksantikvaren. Den 2. februar 2002 ble hun tatt ut av hurtigrutetrafikk, men ble satt inn igjen i desember samme \u00e5r som erstatning for\u00a0MS \u00abNordnorge\u00bb\u00a0som seilte p\u00e5 cruise i\u00a0Antarktis. Etter salget av\u00a0MS \u00abLyngen\u00bb\u00a0i 2007, ble MS \u00abLofoten\u00bb satt inn i fast hel\u00e5rsrotasjon i hurtigruten igjen. I mars 2014 kunne hun feire 50-\u00e5rs jubileum som hurtigruteskip, og i vinteren 2015 ble interi\u00f8ret restaurert tilbake til slik det var i 1964. Skorsteinen ble ogs\u00e5 malt tilbake i\u00a0VDS&#8217; farger.<\/p>\n<p>\u00abLofoten\u00bb var det siste av de 14 klassiske kystruteskipene fra etterkrigstiden som var i trafikk. N\u00e5r kontrakten med Samferdselsdepartementet utgikk i 2020 var planen \u00e5 ta fart\u00f8yet ut av trafikk, da hun ikke kunne overholde kravene om universell utforming i den nye kontrakten som startet 1. januar 2021. Men, s\u00e5 lenge fikk hun dessverre ikke seile. I mars 2020 ble verden rammet av Covid-19 pandemien, og det meste av reiseaktivitet ble innstilt. \u00abLofoten\u00bb ble lagt i opplag &#8211; f\u00f8rst i Hammerfest og deretter i \u00c5lesund.\u00a0 I november 2020 ble \u00abLofoten\u00bb solgt til Maritim videreg\u00e5ende skole S\u00f8rlandet, hvor hun i \u00e5rene som kommer skal nyte pensjonisttilv\u00e6relsen som skoleskip.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(VDS\/FFR\/TFDS\/HG 1964 -&gt; ) MS \u00abLofoten\u00bb ble d\u00f8pt av Asbj\u00f8rg Bergsmo og [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/402"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=402"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/402\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":638,"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/402\/revisions\/638"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=402"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}