{"id":327,"date":"2018-04-28T09:40:45","date_gmt":"2018-04-28T09:40:45","guid":{"rendered":"http:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/?page_id=327"},"modified":"2018-04-28T09:40:45","modified_gmt":"2018-04-28T09:40:45","slug":"1950-m-s-sanct-svithun","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/?page_id=327","title":{"rendered":"1950 &#8211; M\/S Sanct Svithun"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_328\" aria-describedby=\"caption-attachment-328\" style=\"width: 572px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" class=\" wp-image-328\" src=\"http:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS-Sanct-Svithun-1950-Foto-B\u00e5rd-Kolltveit.jpg\" alt=\"\" width=\"572\" height=\"395\" srcset=\"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS-Sanct-Svithun-1950-Foto-B\u00e5rd-Kolltveit.jpg 700w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS-Sanct-Svithun-1950-Foto-B\u00e5rd-Kolltveit-300x207.jpg 300w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS-Sanct-Svithun-1950-Foto-B\u00e5rd-Kolltveit-520x359.jpg 520w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS-Sanct-Svithun-1950-Foto-B\u00e5rd-Kolltveit-360x248.jpg 360w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS-Sanct-Svithun-1950-Foto-B\u00e5rd-Kolltveit-250x173.jpg 250w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MS-Sanct-Svithun-1950-Foto-B\u00e5rd-Kolltveit-100x69.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 572px) 100vw, 572px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-328\" class=\"wp-caption-text\"><em>M\/S Sanct Svithun (Foto: B\u00e5rd Kolltveit)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>(DSDS 1950 -1962)<\/p>\n<p>Fjerde skip fra Italia gikk ut fra Festningskaien kl 2200 den 8.juni 1950. S\u00f8sterskip med de andre Italia-b\u00e5tene, javel, men med en helt unik utsmykking, deljaring og atmosf\u00e6re.<\/p>\n<p>Gikk p\u00e5 en lettere grunnber\u00f8ring i Ris\u00f8yrenna i januar 1952, men kom videre. Hadde et kort verkstedopphold etterp\u00e5.<\/p>\n<p>!.mai 1952 gikk den p\u00e5 R\u00f8dskj\u00e6rsnaget ved Br\u00f8nn\u00f8ysund, men kom av ved egen hjelp og gikk til reparasjon i Bergen.<\/p>\n<p>Sanct Svithun skulle for alltid brenne sitt navn inn i Hurtigrutehistorien,\u00a0 knyttet til den st\u00f8rste tragedien som hadde rammet ruten i fredstid.<\/p>\n<p>21.oktober 1962 gikk den for nordg\u00e5ende mellom Trondheim og R\u00f8rvik med 40 passasjerer, to postfunksjon\u00e6rer og en besetning p\u00e5 47.<\/p>\n<p>Sanct Svithun kom aldri til R\u00f8rvik. Klokken 2156 grunnst\u00f8tte skipet i skj\u00e6rene ved Nord\u00f8yan Fyr langt vest i havet, og langt ute av kurs. Fikk revet opp bunnen, og gled over skj\u00e6ret. Maskinen stanset og det ble bl\u00e5st alarmsignal med fl\u00f8yten. Ankeret ble satt, og det ble sendt n\u00f8dsignaler b\u00e5de over radio og med raketter, mens skipet begynte \u00e5 synke. B\u00e5ter ble satt ut, og klokken 2245 gikk lyset ombord, da sj\u00f8en n\u00e5 stod innover<br \/>\nfordekket. Et snaut kvarter etter var skipet borte. Fordi skipet var langt ute av kurs, ble det oppgitt feil posisjon, og leting ble igangsatt i feil omr\u00e5de. 48 mennesker overlevde, mens 42 omkom p\u00e5 Folla denne kvelden. De eneste som kunne svare p\u00e5 hvorfor skipet var s\u00e5 langt ute av kurs var los, styrmann og rormann, og alle disse omkom ved forliset.<\/p>\n<p>Rederiet slo fast at det aldri skulle bli flere skip med dette navnet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(DSDS 1950 -1962) Fjerde skip fra Italia gikk ut fra Festningskaien kl [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/327"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=327"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/327\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":329,"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/327\/revisions\/329"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}