{"id":284,"date":"2018-04-28T09:10:53","date_gmt":"2018-04-28T09:10:53","guid":{"rendered":"http:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/?page_id=284"},"modified":"2018-04-28T09:10:53","modified_gmt":"2018-04-28T09:10:53","slug":"1945-d-s-dronningen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/?page_id=284","title":{"rendered":"1945 &#8211; D\/S Dronningen"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_285\" aria-describedby=\"caption-attachment-285\" style=\"width: 494px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-285\" src=\"http:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/DS_Dronningen_2.jpg\" alt=\"\" width=\"494\" height=\"256\" srcset=\"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/DS_Dronningen_2.jpg 494w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/DS_Dronningen_2-300x155.jpg 300w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/DS_Dronningen_2-360x187.jpg 360w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/DS_Dronningen_2-250x130.jpg 250w, https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/DS_Dronningen_2-100x52.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 494px) 100vw, 494px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-285\" class=\"wp-caption-text\"><em>D\/S Dronningen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>(VDS 1945 -1946)<\/p>\n<p>DS \u00abDronningen\u00bb ble tegnet av Randulf Hansen og overlevert Arendals Dampskibsselskab i juni 1894. Skipet ble satt inn p\u00e5 kystpostruten mellom Bergen og Kristiania, hvor Arendals Dampskibsselskab samseilte med\u00a0Det Stavangerske Dampskibsselskab\u00a0(DSD). 12. august 1921 grunnst\u00f8tte hun ved Wittingskj\u00e6r i n\u00e6rheten av\u00a0Mandal, men ble trukket av skj\u00e6ret avDet Bergenske Dampskibsselskabs\u00a0DS \u00abNeptun\u00bb.<\/p>\n<p>I november 1940 ble skipet solgt til Det Helgelandske Dampskibsselskab i Sandnessj\u00f8en for 467\u00a0000 kroner. Skipet beholdt navnet, men ble sendt til Pusnes mekaniske verksted i Arendal\u00a0for ombygging og modernisering. DS \u00abDronningen\u00bb ble satt inn p\u00e5 ruten\u00a0Trondheim\u2013\u00a0Harstad\u00a0som erstatning for DS \u00abRanen\u00bb som hadde unnsluppet den tyske okkupasjonen, og var i Storbritannia. Sammen med\u00a0Det Nordlandske Dampskibsselskabs\u00a0(NDS) DS \u00abSkjerstad\u00bbs Troms\u00f8-rute ble Trondheim \u2013 Harstad-ruten integrert i hurtigruten i 1941. I 1942 ble skipet ombygget og fikk ny innredning ved\u00a0Trondhjems Mekaniske V\u00e6rksted\u00a0(TMV). Fra mai til september 1945 l\u00e5 skipet ved Trondhjems Mekaniske Verksted for klassifisering og fornyelse av sertifikatene. I oktober 1945 ble skipet leid av\u00a0R\u00f8de Kors, og gjorde to turer til \u00f8st-Finnmark. Fra 25. november 1945 til desember 1946 var skipet utleid til\u00a0Vesteraalens Dampskibsselskab\u00a0(VDS), og gikk i hurtigruten mellom Trondheim og\u00a0Troms\u00f8\u00a0mens\u00a0DS \u00abFinmarken\u00bb\u00a0var p\u00e5 verksted.<\/p>\n<p>I januar 1947 ble DS \u00abDronningen\u00bb lagt i opplag i Meisfjorden i p\u00e5vente av salg. I oktober 1947 ble skipet kj\u00f8pt av Ole T. Flakke fra Kristiansund, som i januar 1948 videresolgte skipet til det greske rederiet\u00a0<i>Haralambos<\/i> <i>Typaldos<\/i>\u00a0i\u00a0Pireus\u00a0for 12\u00a0000\u00a0britiske pund. Hun ble omd\u00f8pt til \u00abIonion\u00bb og satt inn i lokalruter mellom \u00f8yene i Egeerhavet. I 1962 ble skipet nedrigget, og i 1963 ble hun hugget opp (noen kilder hevder at skipet fortsatt var registrert i Hellas i 1985).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(VDS 1945 -1946) DS \u00abDronningen\u00bb ble tegnet av Randulf Hansen og overlevert [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/284"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=284"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/284\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":286,"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/284\/revisions\/286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hurtigrutene.stormposten.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}